日前，湖南益陽桃江縣一位村民騎電動車被路面上一根運營商的網線絆倒，頭部受到重創，在醫院搶救17天后不治身亡。

事發現場。

(資料圖片)

據《極目新聞》報道，死者曹某明今年51歲，是桃江縣鸕鶿渡鎮玉溪村的村民，平時在種地之余會到縣城打工。

8月6日早晨6時30分許，曹某明從家里出發，騎電動車沿桃馬公路前往桃江縣城。當他行至浮邱山鄉新橋村百葉村組路段時，電動車被路上一根電纜線絆倒，他的身體被壓在車下，事發時曹某明雖然戴著頭盔，但頭部受傷仍非常嚴重。

醫院診斷，其顱骨骨折，顱內出血，傷情嚴重，被送進ICU搶救。搶救17天后，曹某明于8月22日下午3時許在醫院去世。

死者家屬曹女士表示，經核實，該電纜為中國聯通的網線，該線路負責人為吳某。隨后，死者家屬和吳某一起到中國聯通桃江分公司溝通此事，工作人員稱公司和吳某的合作協議，施工、安裝、維護過程中的一切安全事故及損失由吳某承擔。隨后，吳某墊付了2萬元的醫療費。

桃江縣相關部門表示，曹某明在騎電動自行車時被網線絆倒受傷后身亡，該網線是中國聯通正在施工的網線，施工方是第三方公司，當地政府很重視此事，正在積極處理中，目前中國聯通已墊付3萬元喪葬費。死者家屬曹女士證實，他們收到了中國聯通墊付的3萬元喪葬費，將走法律途徑維護權利。

此事的責任應該如何劃分？中國聯通應該承擔全部責任嗎？

對此，河南澤槿律師事務所主任付建認為，施工方在施工過程中未盡到安全管理職責，沒有妥善處理好裸露在地面的網線，導致過往的車輛因被網線纏繞而發生意外事故。對于造成的人身損害和財產損失，應當由聯通公司、施工方以及管理人員承擔連帶責任。

據《民法典》規定，建筑物、構筑物或者其他設施倒塌、塌陷造成他人損害的，由建設單位與施工單位承擔連帶責任，但是建設單位與施工單位能夠證明不存在質量缺陷的除外。建設單位、施工單位賠償后，有其他責任人的，有權向其他責任人追償。

受害人家屬可以向以上任意一方主張損害賠償，承擔賠償責任的一方可以向其他過錯方追償。由于聯通公司委托了第三方進行施工，如果第三方是具備獨立承擔責任的主體，聯通公司無需承擔全部責任，施工方賠償以后，可以向有重大過錯的管理人員追償。

九派新聞記者 辜子旋

【來源：九派新聞】

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