中國網9月5日電(記者劉林森)2011年4月份運營的周口鄲城縣觀光小火車近日停運，大部分路軌目前已被拆除，該項目投資近千萬。而占地千畝、預計投資六千多萬、已建設十年的人民公園，此前花木及各種設施已不存在，仍在重建中。這兩個“半拉子”工程，被指浪費國家資源、勞民傷財。

(鄲城縣委縣政府門口的“雙軌”拆除后已經重新修路。)

鄲城觀光小火車于鄲城縣委縣政府門口附近，一路向西至該縣規劃的人民公園里，全長4.5公里，2011年4月12日開始正式運營，但目前大部分已經拆除，停靠在中州國際酒店門口的火車頭及三節車廂幾近成了公廁，經過鄲城縣委縣政府門口范圍內的“雙軌”拆除后已經重新修路。

鄲城縣政府工作人員稱，拆除是為了城市建設。

據了解，2010年11月，鄲城縣政府為“開發旅游資源”，時任領導決定斥資921.45萬元在縣城中建設一段觀光小火車鐵路。

(被拆除的路軌)

據鄲城縣委宣傳部介紹，“在全國行駛里程最長的窄軌鐵路許(昌)鄲(城)鐵路小火車即將退出歷史舞臺之時，鄲城縣為尊重群眾意愿、保留歷史遺產，在全力爭取許(昌)亳(州)國鐵大火車項目過境的同時，以原許鄲小火車為原形，在老城區調水渠與人民公園之間建設了小火車”。

(幾節車廂成了某些人的公廁)

后經鄲城縣政府慎重考慮，與中州國際酒店有限公司合作經營該項目，經協商其投資不少于700萬元，且經營利潤三七分成。中州國際酒店則希望今后能分階段延長小火車路的運行里程，即第二期工程向東延伸至縣城東工業區，第三期工程向東延伸至我縣旅游景點——丁村鄉的“中原民俗園”，向西延伸至淮陽縣的太昊陵“。

并承諾“將廣泛征求群眾意見，虛心接受各方監督，不斷總結經驗，進一步改進工作，爭取使小火車的建設和運營成為群眾滿意的民生工程”。

然而該小火車試運行第一天就翻了車，隨后長期處于閑置狀態。被網民稱為“拍腦袋決策、拍胸脯保證、拍屁股走人的‘三拍工程’“。

2012年，鄲城觀光小火車的終點站——人民公園，當時征占耕地千余畝，當時已經開建6年，種植了各種花木，挖好了一個人工湖，并運營了一些水上游樂設施，以及一些兒童游樂場、民俗廟會演出點、小型動物園表演場地等。

然而，十年過去了，人民公園此前各種設施也已拆除，再次更換了花木，人工湖幾乎成了干湖。

(幾近干涸的人民公園里的人工湖)

當地政府介紹，鄲城縣人民公園正在重建，預算投資六千多萬元。項目計劃2016年年底建成，“將提升鄲城整體城市品味，提高鄲城縣人民的生活檔次”。